氛，也就是练练胆量。

第二个就是八路军的无奈了，为了给日军持续的压力、又要尽量节约子弹；第三是不让日军发觉进攻的人减少了。

三排一班战斗小组前出将近两公里后，发现路边有一道沟，于是他们停了下来，一个战士用带来的扳手、数熟练的拆卸链接铁轨的螺栓，其他人警戒。

一根铁轨拆下来后，一班战斗小组迅速把这根钢轨抬下路基，把铁轨放到沟里、又做了简单伪装，保证黑灯瞎火的日军无法找到它。

然后，战斗小组找好掩体、埋伏在这个路段。。。。。。

一辆铁甲列车疾驶而来，当日军司机发现少了一节铁轨时、已经来不及刹车了，铁甲列车脱轨、倾斜，但是由于刹车及时、并没有倾覆，一班战斗小组用火力封锁了铁甲列车的门，铁甲列车上的炮塔转过来，用机枪扫射，本来炮塔的视野就收到很大限制，外面又是一片漆黑，日军的射击、并没有对八路军形成威胁。

八路军对铁甲列车一样束手无策，枪弹打不透装甲、手榴弹也炸不翻机车，手榴弹的破片一样无法击穿装甲，双方形成对峙状态。

又过了将近两个小时，一台只拉了两节车皮的机车、从远处呼啸而来，熟悉日军套路的八路军，见他们一来，就撤出了阵地。

苏维埃收到敌人大批援军已至的消息，同时也超额完成了在此袭扰三个小时的作战任务，于是带领三排全体撤出战斗。

这一夜，晋原独立营在同蒲铁路、正太铁路的七个路段进行了破袭战，在各县民兵、群众的帮助下，拆除铁轨76根、并全部运到山中掩藏起来了。

由于日军每辆军列上，都有一个车皮装运押车的日军，仅炸、烧毁日军十一节车皮的军用物资，不过一连一排，利用地形封锁了押运日军的车厢车门，给二排和民兵争取了一些时间，在炸毁日军物资前，抢运了一部分军火出来，不仅补充了这次战斗的战损，还支援了地方抗日政府一大批枪弹，充实了民兵的武装力量。

晋原独立营这次破袭战，使同蒲铁路停运31小时、正太铁路铁路停运25小时，有力的支援了正面战场的战斗。