坦空军研究的主要课题，在这个方面，他们不输给世界上任何其他的专业空军。当然，如同其它的所有的事情一样，低空和夜色也是锋利的双刃剑，即使有了精确的GPS和惯性导航设备，这样依赖地形的任务仍然具有很高的风险；所以折中的解决办法是在黄昏后或者黎明前时发起攻击,这也会使得热成像的夜视方式受干扰,但是很多次演练后得出的结论是,微光模式可以发挥作用。

“我已经看到那座山了。正准备转弯。”伊萨中尉说着减慢了速度，此时无线电测得的相对高度只有500米，只是略微高于前面的那座山了，东方的地平线已经泛白，能见度好了不少。这是两难的选择，尽管低空接近十分的危险，不过权衡被附近的低空导弹阵地发现的威胁的话，下降高度仍然是值得的。

伊萨中尉将蓝盾吊舱的电源接通，转过大山，立刻开启自动水平驾驶，他的眼睛得暂时从前方离开，移动到下面的一台CRT显示器上，将模式调节到微光模式。这是一个冒险的时候，可以想象，空军不敢出动更适合这次任务的第5中队的双座新型F16，显然是害怕损失新飞机。

瞄准吊舱就在飞机的机腹下方，方位与机头一致，所以理论上看着这个小屏幕也可以勉强地操纵飞机。中尉将倍率调到8，立即发现在绿色的背景中，有两架并列的M17直升机的轮廓，它们停在山谷的平地上，还在几公里外，后面不远处就是山崖，印度人的这个地点选得不错，给空中打击制造了不少的困难，如果自己发射导弹后拉起的动作稍微迟钝，就会撞倒山上。

他按照程序首先接通AGM65导弹的导引头电源，趁着导引头预热的当口，上尉手动打开瞄准吊舱的激光测距仪，测量了目标的斜距，只有2.8公里。过了一会儿，导弹导引头已经开始工作，上尉将显示器切换到导弹导引头通道上，这样他可以看到导弹的视野，微光成像的效果远远不如侦察吊舱，导弹的的视场比侦查吊舱小得多，而且只能2.5倍的倍率，好在目标已经很近了。

伊萨中尉将导弹视场内的十字对准了第一架直升机，一旁目标斜……