的改装和保养，至今仍是一款不输给任何人的野马……

但是他和他的坐骑就在这条山顶通往山下的第51场比赛中输给了那台在橱窗里摆放了10年的赛车，从此圈子内的王者不败纪录被打破，下山路的最快时间纪录也保存至今。

有人说，最完美的序幕不是急流勇退，而是嘎然而止……当年一战成名将Z750RS推下王者宝座的人，就是刀子！5分39秒6！也就是说在这个曲曲折折大大小小25个弯道和发卡弯的山路保持平均140Km/h的变态时速！而自己的Z750RS整整和刀子的NSR整整相差10秒的时间完败！之后刀子经历了数十场连胜之后突然销声匿迹！

车间里，陈老板撕开一包骆驼牌香烟“叮！”的一声，弹开铜质的zippo火机点上，挽开袖子走向那台沉睡了十年的冰冷机器。车子旁边摆满了大大小小的物流快递包裹盒子，拆开后全部都是标有“HONDA”字样的零件“开工喽！小刘！拿6号的套筒和平头改锥！”……

不大会功夫，老板熟练的拆下了工程塑料材质的机车整流罩，铝制的V2引擎展现在眼前；引擎缸体接缝处渗油的油渍和灰尘混合已经脏旧不堪。老板用套筒熟练的将车子的油箱、车座、车尾导流罩等一一拆下，小刘则像一个学徒一样帮忙将拆下的螺丝钉螺丝帽和零件按位置摆放在一起，以免错乱。

“把我标号C1的那个纸箱子拿过来！”陈老板麻利的拆下引擎连接的排气管和缸体。然后用手一指角落里放的那个灰尘很厚的纸箱。

纸箱打开了，里面是一组两个崭新发亮的活塞和连杆静静的装在密封的塑料袋里。

“再拿小一号的套筒！”陈老板用牙撕开塑料袋，将两颗活塞放在铺着洁白毛巾的地上，然后顺手把手上的油泥往毛巾上一抹……

陈老板专注的修着车子，小舞在一边的椅子上坐着看着这台车子出神，完全不顾手里握着的热奶茶已经渐渐变凉……

（智齿已经烂透了，拔牙是件很痛苦的事情，打了麻药昏昏沉沉睡了一下午！今天暂且一更！大家一定要引以为戒，注意口腔卫生！本人可乐喝太多了，牙齿腐蚀的厉害啊！